土坑村具有较为完备的中国历史文化名村、中国传统村落，土坑村是泉州市目前保存最完好的港市遗址之一，是千年“海丝”聚落型遗存的典型代表。

 图/融经商、居住为一体的土坑古街（庄国辉 摄）

 海丝元素

    土坑村千年传承下来的家族式海洋贸易传统，在国内独树一格。集中体现三大特点。

    保存完好的港市文化遗产。土坑村核心区面积约1.6平方公里，其中有19处文物点，占地面积2万多平方米。现存有宋元时期“八角井”“镇水塔”“三孔井”等文物遗址，以及明、清两代古大厝27座。古大厝共八排，排排之间均有一条商住两用街，形成完整的海港集市，集中体现为“一港两街一码头”（“一港”即屿仔壁港；“两街”即施布口街、祠堂口街；“一码头”即厦门口市码头）。

    充足详实的历史文献资料。土坑村人文荟萃，名人辈出，史料史迹颇多。现存有《塗山刘氏族谱》《振英实录》《塗山文化》《刘氏家规》等史料，以及码头、集市、古厝等遗址。现有资料证明，土坑港市与泉州古港群自东北向东南连成一线，是泉州海外贸易在大陆的终点和海外的起点之一。

    延续至今的海洋贸易传统。土坑村自古以海为生，造船技艺醇熟，水密隔舱福船文化传承至今。海运商业发达，出海经商航线范围北至浙江宁波等地，南至广东汕头及东南亚等地，与泉州港、厦门港、漳州港的海运贸易尤为密切。现在仍有上百人从事海上贸易和海运事业，海洋贸易传统世代相传。

  图/土坑古民居群（庄国辉 摄）

  海商文化

    据史料考证，土坑刘氏族人从事海洋贸易起于唐五代，兴于宋元，盛于明清。仅明清时期，土坑先祖繁衍生息、经营守护，就曾出现了刘端弘、刘端山、刘端瑜三大海商家族，拥有高达60艘的外洋贸易船队。

    明清时期是泉港海外交通贸易的处于鼎盛时期，处于湄洲湾南岸湾内的土坑村，其海澳与隔岸峰尾统称为峰尾澳，与沙格澳为明、清时期最为繁忙的港澳。

    泉港土坑村港市是当时颇具影响的港市商业区域，这些港市商业区域成为泉州海外贸易在内陆的终点，海外的起点。

    土坑村所处海澳——峰尾澳的海外交通贸易与泉州的发展息息相关。当时泉州外贸航线在唐的基础上,又延伸到朝鲜与日本等国，范围不断扩展。作为泉州的北大门，头北地区所具有的得天独厚区位优势、天然条件，再加上政府的宽松政策，使得海外交通得以开拓发展，并吸引外来者在此谋生创业，包括土坑村在内通过海路对外贸易相当普遍，经济较为繁荣。宋元时期是泉港海外交通贸易的高度繁荣时期。  

    特别是南宋时期，随着政治和经济中心的南移，泉州的海外贸易得到了空前的发展。峰尾澳对外贸易进入了繁荣期。明清时期是泉港海外交通贸易的处于鼎盛时期。作为外贸港的泉州港，其地位被福州、月港、厦门三港所代替。而处于北部的峰尾澳，远离泉州动乱中心。虽历经倭患、“禁海”“迁界”等，但其对外贸易尤其是海外贸易势头强劲，成为泉州对外贸易最具潜力的地区。造船业得到空前发展，也助推了海外贸易的发展。

    在海商的带动下，土坑村的经济迅猛发展，以海商为主发展到开当铺、药铺、布店、杉行等，仅当铺就有振铺、来铺、仁来、宜兴、振义、施布以及四房长的德源、湧源等八处，形成了规模庞大的港市。从土坑海尾至商屿，原有一条石板路，主要用于拉运货物，现没于滩涂。海外贸易带来的巨额财富，也让族人大量盖房，累计建造40座大厝。

 图/修缮一新的绣花楼（庄国辉 摄）

  文化遗产

    土坑村文化遗产包含物质文化遗产和非物质文化遗产两大方面。

    物质文化遗产。据史料记载，宋元时期，土坑村聚落以吾案宫为中心；明清时期，村中曾有闽南古大厝40多座。历经600多年的风雨沧桑，部分建筑已倒塌、毁坏，现仅存相对完整的古大厝27座，均属土、石、木、砖结构，占地面积1.68万平方米，聚集成宏伟壮观且具有闽南特色的古民居群落。其中，最具代表性的建筑有：白石宫、旗杆厝、刘氏祖庙、绣花楼、来铺当铺、提督府、选青斋、凌云斋等。具有代表性的要素及构件有：圣旨碑、祠堂口街、施布口街、下门口铺、三孔井、八角井、石拱桥、镇水塔、白石宫三对透雕石柱、明代出砖入石的墙壁遗址、百年老树攀枝花和十八棵古榕树等等。

    非物质文化遗产。土坑非物质文化遗产是无形文化遗产，代表着刘氏族人文化遗产的精神高度，对现今具有很高的价值和现实指导意义，主要有：海商聚落独特格局的“一港两街一码头”（“一港”即屿仔壁港，“两街”即施布口街、祠堂口街，“一码头”即厦门口市码头）；清光绪年间重抄的25条“塗山刘氏家规”；颇具特色的地方戏剧“土坑戏”（原为惠安土坑剧团，属莆仙戏剧种）；列入国家非物质文化遗产保护名录的“泉港北管”；正月十一妈祖出宫和正月十五妈祖出游习俗；参与乡村婚丧节庆的弦管乐队（文武管、文管、武管）；以及“吃祠堂”“乞彩”活动等。另有部分非物质文化已失传绝迹，如“弄金文”“拍胸舞”“装架”等。